Tips Aman Melewati Genangan Air dengan City Car

Banyak pengguna mobil kota (city car) enggan melintasi genangan air karena takut merusak mesin dan juga terbawa arus lantaran bobot ringan. Ternyata hal tersebut bisa dihindari dengan beberapa langkah cermat dan mudah. Tidak ada yang perlu ditakutkan kalau kita tahu caranya dan kenal spesifikasi mobil.

Inilah kiat menerjang genangan air:

1. Ketahui posisi lubang saluran masuk udara ke mesin (air intake duct). Dari situ bisa diketahui batas ketinggian air yang akan dilewati. Ini sangat penting untuk mengantisipasi masuknya air ke ruang bakar yang menyebabkan mesin jadi rusak (water hammer).

Perhitungan tersebut berlaku ketika melintas genangan yang tenang atau tidak beriak. Lain halnya ketika genangan tersebut bergelombang, perhatikan pula tinggi riak. Untuk ukuran city car maksimal melewati genangan air dengan ketinggian hingga 3/4 pelek standarnya.

2. Lihat pula posisi lubang pengecekan oli dan pastikan tertutup rapat. Kalau tidak, sangat mungkin air masuk. Selain itu, perhatikan lubang pengecekan oli girboks apakah sudah tertutup rapat. 

.

3. Jangan melintas genangan yang bergelombang atau ada arus samping. Karena, pada ketinggian tertentu, posisi mobil bisa tergeser oleh dorongan gelombang. Hal itu dikarenakan daya cengkram ban (juga karena bobot kendaraan yang ringan).

4. Setelah melewati genangan air,  jangan lakukan pengereman mendadak. Menempelnya air di antara piringan dan kampas menyebabkan tidak pakem. Untuk mengatasinya, sambil jalan injak pedal rem secara berkala (perlahan)  dan pastikan tidak ada kendaraan di belakang.

5. Jika genangan tersebut cukup tinggi hingga menyentuh celah pintu, lihat apakah ada air yang masuk. Jika ya, segera keringkan dan bersihkan agar tidak bau. Biar lebih mudah dan tidak merepotkan  dibawa ke bengkel cuci untuk dikeringkan. Biasanya mereka punya alat vakum air dan pengering interior.

Inilah Mobil yang Cocok Buat Belajar Nyetir

Apa mobil yang pas digunakan oleh remaja untuk belajar nyetir? Mobil itu semestinya gampang dikendarai, dan mudah dimengerti remaja saat dia belajar melakukan manuver.

Di Inggris, mobil yang cocok untuk belajar nyetir itu adalah Vauxhall Corsa. Corsa seperti dilansir autoevolution baru-baru ini mendapat penghargaan Training Car of the Year 2012 oleh pembaca adiNEWS, majalah untuk para instruktur mengemudi.


Mereka menyukai Corsa karena mobil bermesin diesel 1.300 cc itu memiliki fitur yang pas. Corsa sangat mudah dikendarai oleh mereka yang baru belajar. Poin yang menjadi perhatian adalah perpindahan gigi yang halus dan kopling, setir yang ringan dan kemudahan untuk parkir.

Faktor lain yang membuat Corsa digemari adalah konsumsi BBM-nya yang irit, serta pandangan yang luas dari sisi pengemudi.

Kenali Gejala Gangguan Handling pada Mobil

Mobil dikatakan nyaman dipergunakan juga dapat dinilai dari handling atau sistem pengendalian mobil tersebut baik atau tidak. Handling mobil mulai mengalami penurunan dan terasa tidak enak harus bisa dikenali dan dirasakan oleh pengemudi.

Sehingga dengan diketahui sejak dini gejala gangguan handling mobil bisa segera mendapat penanganan. Sebab jika hal kecil dibiarkan akan mudah berdampak pada kinerja bagian lain. Dengan kata lain perbaikan yang akan dilakukan semakin banyak dan besar biayanya.

Gangguan pada handling mobil akan meliputi dua bagian penting dan utama. Yang pertama pada sistem kemudi dan yang kedua tentu pada bagian kaki-kaki yang terhubung langsung dengan kemudi. Untuk itu pentingnya sejak dini mengetahui dan mengerti berbagai tanda dan gejalanya.

• Gejala gangguan pada sistem kemudi biasanya disebabkan oleh beberapa sebab berikut:
  1. Kemudi terasa berat akibat kendornya tali kipas dan juga mungkin berkurangnya oli power steering.
  2. Getaran kuat pada kemudi akibat lemahnya sistem suspensi depan. Getaran ini juga bisa disebabkan oleh longgarnya batang penyambung (long tie road) pada sistem kemudi.
  3. Penggunaan ban berjenis radial yang memiliki tapak ban terlalu lebar. Kemudian bisa juga karena tekanan angin yang berbeda pada tiap ban. Sebab hal ini akan mengganggu kinerja kemudi mobil.
  4. Penyetelan sektor shaft yang tidak tepat atau penyetel rack pada model rack and opinion terlalu kendur. Hai ini bisa membuat gerak bebas lingkar kemudi yang berlebihan.

• Kemudian untuk sektor kaki-kaki ini jika mengalami gangguan tetap harus dilakukan spooring balancing. Cara termudah untuk mengetahui kapan waktunya mobil melakukan spooring dan balancing dengan mengetahui gejala berikut:

1. 1. Apakah terjadi getaran pada kemudi saat melaju kecepatan sedang dan kecepatan tinggi. Hal ini bisa terjadi juga karena roda depan memiliki tingkat keausan tidak sama atau tidak seimbang. 
   2. Pada saat mobil Anda melaju lurus ke depan, lepas tangan dari lingkar kemudi. Kemudian rasakan apakah mobil mulai berpindah jalur (kanan maupun kiri). Jika hal tersebut terjadi itu merupakan tanda adanya masalah spooring.
   3. Cobalah periksa keausan ban mobil Anda, apakah terjadi keausan yang tidak wajar pada keempat roda mobil. Pemeriksaan meliputi melihat batikan ban di bagian sisi, tapak dan body ban. Apabila terjadi terjadi benjolan pada body ban, berarti ada kemungkinan sistem suspensi yang bermasalah.
   4. Kondisi setir yang yang tak nyaman bahkan lebih berat dari biasanya. Atau bisa dirasakan saat pengendalian kemudi dibelokkan tidak mau kembali berputar pada posisi semula saat dilepaskan.
   5. Pada saat mobil membelokkan, apakah Anda merasa adanya goncangan padahal kondisi jalan yang bagus.
   6. Apabila mobil yang Anda kendarai berjalan miring, ini tandanya mobil sudah cukup parah dengan keseimbangan.

Inilah Mobil Khusus Wanita untuk Mencegah Kejahatan

Pengemudi wanita kerap jadi sasaran kejahatan di jalan raya. Nah, untuk mencegahnya, bisa dibantu dengan memodifikasi mobil. Paling tidak, hal ini akan mempersulit gerak perampok, inilah yang dilakukan diantaranya:

1. Kaca film. Usahakan menggunakani kaca film anti-kapak merah atau kalau mau lebih aman lagi anti-peluru. Saat ini banyak ditawarkan beragam lapisan kaca dengan kemampuan tersebut. Memang harganya lebih mahal, namun efektif untuk mencegah perampokan. Pastikan lapisan tersebut  tidak terlalu tebal sehingga tidak merusak motor power window akibat beban terlalu berat.

Pilih kaca film dengan warna gelap, paling tidak 60 persen. Cara ini, mempersulit penjahat mengindentifikasi penumpang di dalam mobil. Juga jangan terlalu gelap karena akan menyulitkan pandangan ketika menyetir di malam hari saat hujan lebat. Harga kaca film anti-kapak merah ini sekitar Rp 3 juta.

2. Cairan anti ban bocor. Bahan ini sudah banyak dijual di toko aksesori atau supermarket. Tujuannya, membantu sementara bila ban bocor akibat  ban melindas benda tajam. Dengan cara ini, punya cukup waktu mencari bengkel terdekat untuk menambal ban. Penggunaan cairan ini memang mengurangi kenyamanan. Pasalnya, ketika jalan agak kencang, ban mengeluarkan suara berisik. Harga cairan ini Rp 70.000 - 150.000.

3. Klakson. Pastikan klakson berfungsi dengan baik dan mengeluarkan suara kencang. Fungsinya untuk menarik perhatian ketika mobil Anda hendak dijarah.

4. Kamera belakang dan monitor LCD. Fungsinya, memantau situasi belakang. Biasanya digunakan untuk melihat suasana di belakang mobil ketika mundur. Saat in kameran ini banyak dijual bebas dan bisa dipakai untuk mobil merek dan model apa saja. Bisa juga diaktifkan tanpa harus masuk posisi gigi mundur. Selain, kamera, bagi mobil yang belum dilengkapi monitor, harus membeli monitor. Bisa juga juga mengganti head unit yang dilengkapi dengan monitor. Harga head unit dengan monitor paling murah berkisar Rp 1,5 juta. Untuk memasang, bisa diserahkan ke dealer yang menjual kamera tersebut.

Harga Ford Focus

All New Ford Focus pada saat ini merupakan mobil tercanggih berkat fitur sistem parkir otomatis tanpa campur tangan supir (Active Park Assist), sistem pengereman otomatis (Active City Stop) jika di mobil di depanya ada pengereman mendadak, memberikan informasi kepada sopir jika ada kendaraan lain di area blind spot (Blind Spot Information / Blis), dan fitur Ford SYNC® yang dapat mengidentifikasi aksen atau logat yang berbeda dari 150 perintah suara, bisa membacakan SMS dan e-mail yang masuk. Dengan mobil ini pengemudi sangat dimanjakan dengan fitur-fitur tersebut di atas. Berikut ini daftar harga ford focus on the road baru dan bekas/seken. Harga mobil yang tertera berlaku untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya pada bulan Desember 2012.

Harga Ford Focus Baru ( new car price list)

No	Model/Type	Harga ( Price )
1	Ford Focus Sedan Titanium 2.0L AT	369.000.000
2	Ford Focus Sedan Trend 1.6L AT	338.500.000
3	Ford Focus 2.0L Sport AT	349.000.000
4	Ford Focus Trend 1.6L AT	324.900.000

Harga Ford Focus Bekas / Seken ( used car price list)

No	Model/Type	Tahun (Year)	Harga (Price)
1	Ford Focus Comfort	2008	155.000.000
		2009	170.000.000
		2010	180.000.000
		2011	200.000.000
2	Ford Focus Sporty A/T	2005	120.000.000
		2006	130.000.000
		2007	145.000.000
		2008	155.000.000
3	Ford Focus Sporty M/T	2008	150.000.000
4	Ford Focus TDCi	2007	170.000.000
		2008	195.000.000
		2009	230.000.000

Demikianlah sedikit informasi tentang harga ford focus, semoga bisa memberikan manfaat kepada pembaca semua. Terimakasih atas kunjungannya ke blog ini.

Inilah Mobil Paling Diincar Maling

Satu data di Inggris menunjukkan bahwa mobil mewah yang jarang berada di jalan lebih sering dicuri dibandingkan mobil-mobil yang biasa berkeliaran. Bahkan mobil-mobil mewah yang memiliki sistem keamanan canggih, seperti Land Rover, Audi, dan BMW, tetap saja diincar maling.

Data pencurian mobil yang diolah dari lembaga asuransi SwiftCover menemukan, pemilik kendaraan mewah biasanya lebih khawatir terhadap keselamatan mobilnya, sehingga mereka memilih tempat parkir yang sangat terlindung. Sayangnya, tempat-tempat ini justru kerap jadi target pencurian.

“Tidak ada mobil yang kebal dari pencurian, termasuk mobil yang memiliki sistem keamanan terbaik di dunia," kata Robin Reames, kepala petugas klaim SwiftCover.

Seringkali mobil mewah yang dicuri langsung dikirim ke luar negeri,  atau bahkan dibongkar dan dijual dalam bentuk suku cadang bekas. Dengan begitu mereka lebih mudah menjualnya.

Dari data itu, seperti dilansir Fox5vegas, setidaknya terdapat 10 mobil mewah yang paling banyak dicuri, dengan rata-rata harga miliaran rupiah.


Berikut 10 mobil paling banyak dicuri di Inggris:
1. Land Rover Defender (4,0%)
2. BMW Seri 7 (3,35%)
3. Audi A5 (3,0%)
4. BMW X5 (1,7%)
5. Mercedes ML (1,57%)

6. Land Rover Range Rover (1,55%)
7. Audi TT (1,51%)
8. BMW Z4 (1,47%)
9. Audi A3 (1,45%)
10. Renault Laguna (1,37%)

Mengenal Apa Itu Fitur Electronic Stability Control (ESC)

Electronic Stability Control (ESC) atau dalam bahasa Indonesia disebut dengan Kontrol Stabilitas Elektronik adalah sebuah teknologi terkomputerisasi yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan dari sisi pengendalian mobil dengan cara mendeteksi dan meminimalisir slip. 

Ketika kontrol ini mendeteksi adanya kehilangan kontrol pengendalian, maka dengan otomatis sistem ini akan membantu rem untuk mengendalikan mobil. Sistem pengereman langsung berjalan ke masing-masing roda, rem roda depan akan mencegah oversteer dan rem roda belakang mencegah understeer. Kadang, sistem ini juga mengurangi tenaga mesin sampai mobilnya terkontrol kembali. 

Badan Administrasi Keselamatan Jalan Raya atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menjelaskan kalau dalam penelitian mereka setelah melihat data 2008-2010, terungkap kalau ada ribuan nyawa yang selamat berkat fitur tersebut.

Total ada lebih dari 2.200 nyawa selamat dalam periode 2008-2010 setelah NHTSA membandingkan mobil-mobil yang sudah menggunakan fitur ESC dan yang belum.

Pemerintah Amerika sendiri meminta tiap produsen untuk memasang fitur ini sejak 2007 silam dan sudah mewajibkan semua mobil yang diproduksi dan dijual di Amerika sejak September 2011 untuk mengaplikasi fitur keamanan ini.
 

Dilansir Wall Street Journal, para peneliti NHTSA memperkirakan kalau ESC menyelamatkan 634 nyawa pada tahun 2008, 705 nyawa pada tahun 2009 dan 863 nyawa pada tahun 2010.

Sayangnya, Indonesia belum menerapkan kewajiban memasang fitur ini. Sebagian besar mobil yang dipasarkan di Indonesia pun belum memasang fitur ini. Kebanyakan mobil yang memasang fitur ini di Indonesia adalah mobil mewah dan mobil sport yang berharga mahal.

Para produsen tidak memasangnya pada 'mobil penumpang biasa' di Indonesia untuk membuat harga jual mobil tidak menjadi terlalu mahal.

Inilah Mitos-Mitos Seputar Pengisian Bahan Bakar Minyak (BBM)

Bahan bakar minyak (BBM) adalah salah satu minuman untuk kendaraan pribadi kita sehari-hari. Seminggu sekali atau dua kali sekali kita bertandang ke SPBU untuk memberi minum khususnya untuk mobil kita.

Nah, terkadang sebagian orang mempercayai mitos-mitos yang sebenarnya tidak masuk akal. Seperti mitos-mitos yang beredar di seputaran BBM termasuk juga mengulas hal serupa saat pengisian bahan bakar di SPBU.
 

 

Salah satunya, pada saat pengisian BBM sebaiknya pada malam hari ketimbang siang hari karena sebagian orang beranggapan pengisian di malam hari diperoleh lebih banyak ketimbang di siang hari. Bila kita mengisi 1 liter dimalam hari, pagi atau siang jumlah bahan bakar yang dikeluarkannyapun fuel dispenser di SPBU akan selalu sama setiap saat.

Uniknya, BBM sangat sensitif terhadap perubahan temperatur, bila suhu udaranya dingin makan ia akan menyusut atau menjadi lebih padat namun tidak begitu signifikan. Sebaliknya jika panas ia akan mengembang.

Selain itu, bila kendaraan anda memakai BBM dengan oktan di bawah rekomendasi pabrik, maka pemakaian octane bopster akan berguna serta akan meningkatkan nilai oktan sehingga membuat pembakaran lebih sempurna dan konsumsi BBM menurun.

Berbeda jika mobil anda sudah menggunakan BBM dengan oktan yang sesuai rekomendasi pabrik. Maka, tidak perlu memakai octane booster untuk menaikkan nila oktan karena kinerja mesin tidak akan berubah.

Ada juga, bila BBM didiamkan dalam jangka waktu lama akan mengalami deterioras. Deteriorasi ini terjadi bila mobil tidak digunakan selama 6 bulan lebih.


Kabarnya, pertamak juga memiliki kemampuan untuk membersihkan ruang bakar dengan sebuah klep yang menghitam akibat deposit pun dicelupkan ke gelas yang berisilan 1 liter pertamax. Setelah didiamkan beberapa menit, deposit perlahan-lahan akan larut. Jika klep dioyangkan maka deposit akan semakin larut.

Kegiatan untuk membersihkan ruang bakar, isi saja tangki bahan bakar hingga penuh, lalu habiskan. Ulang terus kegiatan seperti ini hingga 4x maka deposit di ruang bakar akan berkurang sekitar 70%.

Setiap petugas pengisian BBM sering kali memainkan nozzel (menghidupkan dan memainkan aliran BBM) pada saat melakukan pengisian BBM. Banyak yang menganggap trik yang dilakukan akan mengurangi jumlah BBM yang keluar dari pompa dispenser.

Untuk membuktikannya, ada sebuah SPBU didaerah Cempaka Putih, Jakarta Pusat. Pertama, saat mengisi bejana atau ukuran gelas yang berukuran 20 liter dengan mode otomatis. Hasilnya, kurang 20 cc dari 20.000 cc ini masih dalam batas normal.